DHL-Preiserhöhung: Neue Zuschläge für Geschäftskunden ab September

Wenn die Kapazitäten im Transportnetz der DHL Group durch ein hohes Paketaufkommen besonders stark belastet werden, wird es für Geschäftskundschaft künftig teurer. Der Logistiker führt einen Nachfrage-Zuschlag („Demand Surcharge“) ein.

„Ziel sei es, die Betriebskontinuität während einer Zeit hoher Nachfrage sicherzustellen“, schreibt der Konzern auf seiner Website. „In Zeiten hoher Nachfrage übersteigt das Sendungsvolumen die Basiskapazität des DHL-Netzwerks erheblich. Darüber hinaus ist der globale Handel in den letzten Jahren zunehmend unvorhersehbarer, volatiler und herausfordernder geworden. Durch die Einführung des Nachfragezuschlags können wir bei Bedarf zusätzliche Ressourcen und Kapazitäten bereitstellen, um dieser globalen Dynamik gerecht zu werden. So können wir Ihnen und Ihren Kunden auch in solchen Zeiten weiterhin den bestmöglichen Service bieten“, begründet das Unternehmen die Preiserhöhung. Eine Unternehmenssprecherin bestätigte die neue Gebühr zudem gegenüber der Verkehrsrundschau. 

EU-Versand: 30 Cent mehr pro Paket

Der neue Nachfragezuschlag wird sowohl für Sendungen mit DHL Express Worldwide (TDI) als auch für Economy Select (DDI) fällig. Berechnet wird er je Sendung in Euro pro Kilogramm und abhängig vom Absende- und Bestimmungsort. Für Pakete, die innerhalb der EU versendet werden, wird beispielsweise ein Zuschlag von 30 Cent je Sendung fällig.

Der Demand Surcharge gilt ab dem 15. September 2024 und bis zum 31. Januar 2025. Bei DHL Express kommt außerdem ein Treibstoffzuschlag hinzu.

Peak-Zuschlag für die Vorweihnachtszeit

Im letzten Jahr hat DHL zudem erstmals einen Peak-Zuschlag für den gewerblichen Versand eingeführt. Dieser wird auch in diesem Jahr fällig und beträgt 0,19 Euro pro DHL-Sendung. „Wir haben uns damit entschieden, die Kosten stärker verursachungsgerecht zu verteilen“, erklärt die DHL-Sprecherin laut Verkehrsrundschau. „Denn Kunden, die uns besonders stark im Weihnachtsgeschäft nutzen, verursachen zu besonders starken Teilen unseren Investitionsaufwand und haben höhere Stückkosten, da zusätzliches Personal und Transporte in dieser Jahreszeit teurer sind.“

Darüber hinaus gelten zumindest auch in der Theorie weiterhin die Berechnungen für einen Energiezuschlag, der prozentual auf den Sendungspreis aufgeschlagen wird und auf dem aktuell gültigen Energiemix einer durchschnittlichen Sendung basiert. Für den Monat September 2024 liegt der Energiezuschlag laut der Berechnung des Logistikers aktuell aber bei null Prozent.

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